MAGY-UL
Purgeur de condensat magnétique sans perte d’air
Le MAGY-UL a pour but de retirer la phase liquide piégée par des filtres d’air comprimé, de manière fiable.
Le MAGY-UL utilise une vanne 2/2 à commande directe, actionnée par l’attraction magnétique. Le fonctionnement est complètement automatique et aucun branchement électrique n’est nécessaire.
Le MAGY-UL élimine les condensats sans perte d’air comprimé. Les aimants dans le MAGY-UL sont choisis spécialement pour garantir leur pouvoir magnétique pendant des années.
Le MAGY-UL est facile à installer et peut rester connecté au filtre tandis que l'entretien est effectué (le purgeur peut rester branché sous le filtre pendant l’entretien).
JORC recommande de remplacer tous les purgeurs pour des filtres non-fiables (flotteur) par le MAGY-UL. Le MAGY-UL peut être appliqué dans des applications lubrifiées à l'huile ou sans huile.
Le MAGY-UL est également disponible avec une fonction de test. La fonction de test offre la solution pour vérifier votre MAGY-UL, en vous assurant que rien n'obstrue l'orifice. Il vous permet également de dépressuriser le purgeur pour ces moments d'entretien annuel.
NOUVEAU! Le MAGY-UL en option disponible avec une fonction de test!
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- Extrêmement compact
- Technologie à détection de niveau magnétique épargne l'air, l'énergie et l'argent
- Aucune consommation électronique, pas de coûts en cours de fonctionnement
- Kit d’entretien disponible
- Vanne à commande directe avec des étanchéités FPM
- Pression de service jusqu’a 16 bar
- Corps robuste en aluminium, résistant à la corrosion avec revêtement EP
- Installation simple et rapide, très facile d’entretien
- Fond (sortie) tournable 360° pour la simplicité d’installation
- Egalement disponible avec fonction de test
| Illimité |
| 145 litres de condensat par heure a 16 bar |
| 0 - 16 bar (0 - 230 psi) |
| 1 - 50 °C (34 - 122 °F) |
| 1 - 50 °C (34 - 122 °F) |
| IP68 (NEMA6) |
| 1/2″ BSP ou NPT |
| 13.7 cm |
| 1/8″ BSP, avec adaptateur cannelé en laiton |
| 2/2, pilotée directement |
| 2 mm |
| FPM |
| Oui |
| Aluminium résistant à la corrosion, revêtement EP |
| Oui, disponible en option |
| Intégré en standard |
TÉLÉCHARGEMENTS
ROBINETS D'ARRÊT
Les vannes des purgeurs FLUIDRAIN et EZ-1 ont un orifice de 4,5 mm (EZ-1 4.0 mm).
En savoir plus
DRAIN HEATER
Avec des températures très froides, y a la risque que le condensat se gèle et ne s'écoule pas en permanence dans le système.
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KITS D'ENTRETIEN
Un grand soin est pris pour vous assurer que les composants à longue terme sont choisies et appliquées dans nos produits.
En savoir plus
MAGY-UL, REGARDEZ COMMENT CA MARCHE
MAGY-UL MAINTENANCE INSTRUCTIONS:
AIR-SAVER INTRODUCTION:
Caractéristiques
- Extrêmement compact
- Technologie à détection de niveau magnétique épargne l'air, l'énergie et l'argent
- Aucune consommation électronique, pas de coûts en cours de fonctionnement
- Kit d’entretien disponible
- Vanne à commande directe avec des étanchéités FPM
- Pression de service jusqu’a 16 bar
- Corps robuste en aluminium, résistant à la corrosion avec revêtement EP
- Installation simple et rapide, très facile d’entretien
- Fond (sortie) tournable 360° pour la simplicité d’installation
- Egalement disponible avec fonction de test
Spécifications
| Illimité |
| 145 litres de condensat par heure a 16 bar |
| 0 - 16 bar (0 - 230 psi) |
| 1 - 50 °C (34 - 122 °F) |
| 1 - 50 °C (34 - 122 °F) |
| IP68 (NEMA6) |
| 1/2″ BSP ou NPT |
| 13.7 cm |
| 1/8″ BSP, avec adaptateur cannelé en laiton |
| 2/2, pilotée directement |
| 2 mm |
| FPM |
| Oui |
| Aluminium résistant à la corrosion, revêtement EP |
| Oui, disponible en option |
| Intégré en standard |
Certificates
Downloads
TÉLÉCHARGEMENTS
Accessories
ROBINETS D'ARRÊT
Les vannes des purgeurs FLUIDRAIN et EZ-1 ont un orifice de 4,5 mm (EZ-1 4.0 mm).
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DRAIN HEATER
Avec des températures très froides, y a la risque que le condensat se gèle et ne s'écoule pas en permanence dans le système.
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KITS D'ENTRETIEN
Un grand soin est pris pour vous assurer que les composants à longue terme sont choisies et appliquées dans nos produits.
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Film
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AIR-SAVER INTRODUCTION: